무쏘 썸네일형 리스트형 쌍용(무쏘,코란도 등) 원격시동중 쉬~하는 진공새는 소리 없애기 쌍용자동차 무쏘, 코란도는 시동차단(엔진스톱)을 진공으로 제어합니다. 아래 진공회로를 보시면 첫번째는 키스위치를 이용하여 키를 ON했을때는 진공밸브를 차단하여 엔진스톱유니트로 가는 진공라인을 막아서 시동이 계속 유지되며, 키를 OFF하면 진공밸브를 열어서 엔진스톱유니트로 진공이 연결되어 엔진이 정지되는 원리입니다. 하지만 원격시동시에는 키가 꼽히지 않은 상태기 때문에 진공밸브가 열려져 있습니다. 따라서 엔진스톱유니트로 가는 진공을 막아야 합니다. 원격시동솔레노이드밸브가 그 역할을 하는데.. 원격시동 솔레노이드를 연결하는 방법이 크게 3가지가 있습니다. 그림의 1번째는 쌍용순정상태의 연결방법이구요. 2번째는 제가 살짝 수정한 방법이구요, 3번째는 일부 카센트 또는 사제원격시동기를 장착하는 대리점같은데서 연.. 더보기 무쏘에 산소 클러스트 이오나이저(OCI) 설치 무쏘스포츠에 산소 클러스트 이오나이저(Oxygen Cluster Ionizer)를 설치했습니다. 아래 그림처럼 글로브박스 좌측상단안쪽에 본체를 설치했습니다. 12볼트 전원을 입력하면 3200볼트 전압을 생성하는 장치입니다. 하지만 소비전력은 미등1개보다 더 소비전력이 적습니다. 본체에서 전원선2가닥과 고압출력2가닥이 글로브박스 뒷쪽으로 연결됩니다. 고전압 전극을 설치한 모습입니다. 전극설치가 핵심작업이니다. 블로워팬과 에바포레이터 사이가 좋다고 하여 블로워팬 출력단쪽으로 4cm간격을 두고 지름11mm구멍을 내고 전극을 설치하였습니다. 글로브박스를 고정하는 10mm볼트 4개를 풀면 글로브박스가 완전 분리되기 때문에 드릴작업이 수월합니다. 전원선을 연결한 모습입니다. OCI +전원은 에어콘 팬의 빨간색에 연.. 더보기 이전 1 다음
